Una iniciativa presentada en el Congreso plantea incorporar estos vehículos a la Ley de Movilidad Sustentable y Seguridad Vial, con límites de velocidad, restricciones de circulación y obligaciones para sus usuarios.
Culiacán, Sinaloa.— El crecimiento de los scooters, patinetas y otros vehículos de movilidad personal en las zonas urbanas llevó al Congreso del Estado a plantear nuevas reglas para su circulación en Sinaloa.
La iniciativa, presentada por la diputada Rita Fierro Reyes, de Morena, recibió su primera lectura y fue turnada a las comisiones correspondientes para continuar con su análisis legislativo.
El proyecto propone incorporar formalmente a la legislación estatal una clasificación de vehículos de movilidad no motorizada, incluyendo unidades recreativas como patines, patinetas y monopatines, además de vehículos destinados al transporte personal, como los patinetes eléctricos y monopatines con manubrio.
Estas serían las principales reglas
De acuerdo con la propuesta, quienes utilicen estos vehículos tendrían que:
- Circular por las ciclovías disponibles.
- Cuando no exista ciclovía, utilizar el carril de extrema derecha, lo más cercano posible al borde de la vialidad.
- Respetar una velocidad máxima de 25 kilómetros por hora.
- Transportar únicamente a una persona por unidad.
- Señalizar previamente los cambios de carril y vueltas en intersecciones.
La iniciativa también establece restricciones para evitar riesgos a peatones y otros conductores.
Los scooters y vehículos contemplados no podrían circular en sentido contrario, entre filas de automóviles, sobre banquetas o zonas peatonales.
Tampoco se permitiría su circulación en carriles centrales o interiores de vías de acceso controlado, puentes, pasos a desnivel y carreteras.
El objetivo planteado es establecer derechos y responsabilidades para quienes utilizan estas alternativas de movilidad y, al mismo tiempo, ordenar su convivencia con peatones, ciclistas y vehículos motorizados.
La propuesta apenas inicia su recorrido legislativo, por lo que las reglas todavía no están vigentes y deberán ser analizadas y, en su caso, aprobadas por el Congreso antes de convertirse en disposiciones aplicables.
